{"id":14594,"date":"2023-04-18T21:33:07","date_gmt":"2023-04-18T21:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/enlatitud25.com\/news\/?p=14594"},"modified":"2023-04-18T21:33:10","modified_gmt":"2023-04-18T21:33:10","slug":"luego-de-las-protestas-y-revelaciones-del-sector-transporte-hubo-avances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlatitud25.com\/news\/luego-de-las-protestas-y-revelaciones-del-sector-transporte-hubo-avances\/","title":{"rendered":"Luego de las protestas y revelaciones del sector transporte: \u00bfhubo avances?"},"content":{"rendered":"\n

Las reguladas de buses del transporte p\u00fablico en Asunci\u00f3n y el \u00e1rea metropolitana, fueron agrav\u00e1ndose en los \u00faltimos meses, por las presiones del sector empresarial a seguir cobrando el subsidio y el significante hartazgo por parte de los pasajeros que no ven una mejora en la calidad del servicio de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Si bien, varias personas alertaron sobre esta situaci\u00f3n diariamente a trav\u00e9s de sus redes sociales, el 29 de marzo fue la gota que colm\u00f3 el vaso. Esa noche, se pudo observar una gran cantidad de personas que copaban las paradas de buses sobre la Av. Mariscal L\u00f3pez a causa de las reguladas.<\/p>\n\n\n\n

Le\u00e9 m\u00e1s: \u201c\u00bfQui\u00e9nes se creen estos HDP?\u201d: Repudio a reguladas pese al pago de USD 33 M<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A ra\u00edz de esto, se organizaron varias movilizaciones y asambleas populares. As\u00ed fue como j\u00f3venes profesionales de diferentes \u00e1reas formaron de manera voluntaria un grupo, denominado Organizaci\u00f3n de Pasajeros del \u00c1rea Metropolitana de Asunci\u00f3n (Opama)<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Esta organizaci\u00f3n obtuvo datos a trav\u00e9s del acceso a la informaci\u00f3n p\u00fablica y los proces\u00f3, cotejando con registros oficiales del viceministerio del Transporte, revelando un entramado de corrupci\u00f3n que burl\u00f3 el sistema de billetaje electr\u00f3nico. Lo que pretend\u00eda ser una soluci\u00f3n para esclarecer los n\u00fameros del negocio del transporte, termin\u00f3 siendo el catalizador del problema.<\/p>\n\n\n\n

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Este descontento generalizado caus\u00f3 que finalmente el presidente de la Rep\u00fablica, Mario Abdo Ben\u00edtez, decida hacer cambios m\u00e1s dr\u00e1sticos. El 10 de abril, nombr\u00f3 a \u00d3scar Stark como viceministro de Transporte<\/a> en reemplazo de V\u00edctor S\u00e1nchez. <\/p>\n\n\n\n

Usuarios fantasmas gastaban G. 7.600.000 por mes<\/h4>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n Opama detect\u00f3 50 tarjetas de billetaje electr\u00f3nico que gastaron grandes cifras de dinero, en d\u00edas y meses, lo cual no condice con la cantidad de viajes que podr\u00eda hacer un usuario normal del transporte. Para dar un ejemplo, una de ellas, en el mes de enero de 2022, gast\u00f3 un total de G. 7.604.900. Para el efecto, tuvo que realizar m\u00e1s de 100 viajes diariamente, durante todos los d\u00edas de ese mes. <\/p>\n\n\n\n

Estas validaciones excesivas se conocieron como pasajeros fantasmas, ya que se contabilizan viajes imposibles de realizar por un mismo usuario. <\/p>\n\n\n\n

Cabe se\u00f1alar que Opama analiz\u00f3 datos de pasajes registrados, entre enero de 2022 y marzo de 2023. El resultado arroj\u00f3 que estas 50 tarjetas habr\u00edan gastado unos G. 2.380 millones, en m\u00e1s de 1.500 viajes, algunas de ellas incluso hicieron 50 validaciones en 10 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Bel\u00e9n Gonz\u00e1lez, una de las integrantes de Opama, habl\u00f3 en contacto con RadioCast25 al respecto. Asever\u00f3 que evidentemente no es posible que se haga una haza\u00f1a para viajar por G. 7 millones al mes. “Aunque un chofer pase el validador todos los d\u00edas no lo va a poder lograr”, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Creemos que hay una negligencia de parte de los entes estatales que son los encargados del control y de aplicar las multas. Exigimos que haya un control de lo que estamos pagando con nuestros impuestos y que evidentemente no est\u00e1 funcionando. Hay toda una complicidad que hace que nos est\u00e9n robando dinero a cambio de que estemos padeciendo un sistema que no funciona”, resalt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Denuncias desde el propio Viceministerio<\/h4>\n\n\n\n

Una vez que \u00d3scar Stark asumi\u00f3 la titularidad del Viceministerio de Transporte dio a conocer una serie de irregularidades en la entidad estatal. Stark reconoci\u00f3, a trav\u00e9s de varios medios, que muchas empresas no cumpl\u00edan con la frecuencia establecida, es decir, que sus buses salgan de la parada cada 15 minutos. <\/p>\n\n\n\n

A partir de esta crisis y los cambios en el Viceministerio, por primera vez en un solo d\u00eda circularon un total 1500 buses. No obstante, el viceministro resalt\u00f3 que a\u00fan as\u00ed, esta cantidad no es suficiente para satisfacer la demanda de usuarios. <\/p>\n\n\n\n

Coment\u00f3 adem\u00e1s que ya tienen empresas identificadas, que ser\u00e1n sancionadas. Sin embargo, manifest\u00f3 que varias de las que realizaron validaciones excesivas en un solo d\u00eda, no cobran subsidio. <\/p>\n\n\n\n

En comunicaci\u00f3n con RadioCast25, el viceministro de Transporte, resalt\u00f3 que existe un comportamiento extra\u00f1o. Agreg\u00f3 que esto requiere de mayor investigaci\u00f3n para saber por qu\u00e9 se da ese comportamiento.<\/p>\n\n\n\n

“De las validaciones que nosotros encontramos \u2013ahora ped\u00ed de vuelta que corran todo el sistema y me saquen nuevos cambios, porque estos datos fueron prove\u00eddos por un funcionario que fue despedido\u2013 hay 486.000 validaciones sospechosas (en 2022), de las cuales unas 400.000 m\u00e1s o menos son de empresas que no cobran subsidio y 310.000 son de una sola empresa”, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Legitima a Opama<\/h4>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n Stark se reuni\u00f3 con los representantes de Opama. Afirm\u00f3 que facilitar\u00e1n a la organizaci\u00f3n ciudadana toda la informaci\u00f3n requerida y calific\u00f3 como valiosa este tipo de iniciativas.<\/p>\n\n\n\n

“Le damos toda la legitimidad a lo que hicieron los de Opama, porque a partir de ah\u00ed nosotros hicimos otro informe. Los representantes de Opama solicitaron una reuni\u00f3n porque ten\u00edan una consulta. Tienen inform\u00e1ticos de alto nivel, cuentan con 30 personas que lo est\u00e1n haciendo”, dijo al respecto.<\/p>\n\n\n\n

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\ud83d\ude8dTRANSPORTE P\u00daBLICO |

\ud83d\udde3\ufe0f El viceministro del Transporte, Oscar Stark, comparti\u00f3 detalles de la reuni\u00f3n que mantuvo con miembros de la Organizaci\u00f3n de Pasajeros del \u00c1rea Metropolitana (OPAMA)

\ud83d\udcf2 \u00abConsideramos muy valioso su aporte para mejorar el transporte p\u00fablico y vamos a\u2026 pic.twitter.com\/UgqiDpYAmh<\/a><\/p>— LATITUD 25 (@EnLatitud25) April 13, 2023<\/a><\/blockquote>